下一篇:國(guo)内常用流(liu)量計在水(shui)廠的應用(yòng)
飽和蒸汽(qi)、過熱蒸汽(qì)是兩種不(bú)同狀态的(de)蒸汽,它們(men)的物理性(xing)質也不同(tóng)。測量蒸汽(qì)流量時,應(ying)該判别蒸(zheng)汽的狀态(tai)。在确定蒸(zheng)汽的狀态(tài)後,才能用(yong)正确的密(mì)‼️度公式進(jìn)行質量流(liu)量的計算(suan),否則會出(chu)現較大的(de)誤差。
當應用常(cháng)規型渦街(jie) 流量(liàng)計 測(cè)量蒸汽流(liu)量時,在某(mǒu)些工況下(xià),例如在過(guo)熱蒸汽與(yǔ)飽和蒸汽(qi)之間的過(guò)渡區,如果(guo)不能正确(què)判别蒸汽(qì)的狀态,就(jiù)不能選準(zhun)蒸汽密度(du)的計算公(gōng)式。
例(lì)如某企業(ye)的蒸煮車(che)間使用的(de)蒸汽是該(gai)企業自備(bei)🥵電廠提供(gòng)🔞的過熱蒸(zhēng)汽經減壓(yā)後輸送到(dao)車間的。在(zai)用汽車間(jian)現場安裝(zhuāng)了🤩一台 渦街流(liú)量計測量(liang)蒸汽的流(liú)量 。在(zai)渦街流量(liang)計下遊安(an)裝了一台(tai) Pt100 鉑電(diàn)阻溫度變(bian)送器輸出(chū)的 4-20mA 電(dian)流信号都(dōu)接到流量(liang)顯示儀的(de)輸人端由(you)顯示儀計(ji)算🔞顯🐉示出(chu)蒸汽的質(zhì)量流量。爲(wèi)了監測管(guan)道内的蒸(zhēng)汽壓力,在(zài)管☀️道上還(hái)安裝了一(yi)隻指針式(shi)壓力表,指(zhǐ)示蒸汽的(de)壓力值。現(xiàn)🈲場壓力💛表(biǎo)指示的蒸(zheng)汽壓力爲(wèi) 0.5MPa ,流量(liang)顯示的蒸(zheng)汽溫度在(zai) 155 ℃ 一 160 10% 。經分析發(fā)現,這是由(yóu)于蒸汽狀(zhuàng)态不同引(yǐn)起的誤差(chà)。用汽車間(jian)所用蒸汽(qi)處于過熱(re)蒸汽與飽(bǎo)和蒸汽的(de)中間過渡(du)狀态🛀🏻。如果(guǒ)🚩按 155 ℃ 和絕壓(ya) 0.6MPa 計算(suàn),此時蒸汽(qi)已是濕飽(bǎo)和蒸汽,有(you)部分蒸汽(qì)冷凝⭕成飽(bao)和水,渦❄️街(jiē)流量計無(wú)法測量這(zhè)部分冷凝(ning)水的流量(liang)🈲。如按 155 ℃ 2.8865kg/m 3 當(dang)按 160 ℃ 和絕壓(ya) 0.6MPa 計算(suàn)蒸汽的流(liú)量時,此時(shi)蒸汽已是(shì)過熱蒸汽(qì),其密度爲(wèi) 3.166kg/ m 3 9% 。如果(guǒ)能實時判(pan)别蒸汽的(de)狀态,并采(cǎi)取相應措(cuò)施,就可以(yǐ)避免🈲上述(shu)誤差産生(shēng)。
測量蒸汽(qì)工作狀态(tai)下的表壓(yā),再加上當(dang)地大氣壓(yā),得到蒸汽(qi)的壓力,用(yòng)上式就可(ke)計算出該(gāi)壓力下蒸(zheng)🌈汽的🎯飽和(hé)🤞溫度 t so t s 與(yǔ)測量出的(de) 蒸汽(qì)溫度 t 進行比較(jiao),如果蒸汽(qi)溫度高于(yú)計算出的(de)飽和溫度(du)💃 t s t 。,則表(biǎo)明蒸汽已(yi)處于飽和(hé)狀态,蒸汽(qi)的密度應(ying)按飽和蒸(zhēng)汽密度公(gōng)式計算。 上式适(shi)用于壓力(li)爲 0.01 ~ 4.0 MPa 範圍。在(zai)近年出現(xiàn)的智能型(xing)渦街流量(liàng)計中,增加(jiā)蒸汽狀态(tai)的判🤞别 , 提高了(le)蒸汽流量(liang)計的準确(que)度。
廣(guang)州迪川儀(yi)器儀表有(yǒu)限公司 生産的(de)智能渦街(jie)流量計已(yi)增加了 蒸汽狀(zhuang)态判别的(de)功能,并實(shi)現了溫度(dù)壓力補償(chang)一☔體化。
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