各類蒸(zheng)汽流量計(ji)在現場應(ying)用的特點(dian)

近年(nián)來蒸汽在(zai)生産活動(dòng)中被廣泛(fàn)應用，有關(guān)蒸汽🔴的✨計(ji)量和收費(fèi)也越來越(yue)重要。蒸汽(qi)計量的依(yī)據主要是(shi)☎️蒸汽流量(liang)計，目前在(zai)生産活動(dong)中被廣泛(fan)使用🔞的有(yǒu)三❤️種流量(liang)計：孔闆流(liu)量計  旋翼式蒸(zhēng)汽流量計(jì)   渦街(jie)流量計 。
在(zai)對蒸汽的(de)計量中zui爲(wèi)經典的是(shi)孔闆流量(liàng)計。這種流(liu)量👨‍❤️‍👨計利用(yong)差壓原理(li)測量流量(liàng)，在實際使(shi)用中流量(liàng)計孔闆必(bì)須配套三(san)閥組 差壓變送(song)器和流量(liang)積算儀等(děng)後續儀表(biǎo)才能測量(liàng)流🈚量。而安(ān)裝🔞過程的(de)煩瑣和實(shi)際調試中(zhōng)量程比的(de)限制，以及(jí)組合配套(tào)後儀表精(jīng)度的不确(què)定性，決定(ding)了孔闆⛱️流(liú)量計在實(shí)際🚩應用中(zhong)的可操作(zuò)性不強，在(zai)蒸汽的測(cè)量*不太大(dà)。
現在(zai)有生産廠(chang)家生産一(yī)種智能一(yī)體化的孔(kǒng)闆流☂️量計(ji)🤞，可帶溫度(du)和壓力補(bǔ)償。但這種(zhǒng)流量計的(de)價格預算(suan)往往超過(guò)了用戶的(de)價格預期(qi)，因而市場(chǎng)推廣有一(yī)定的難度(dù)📞。
而旋(xuan)翼式蒸汽(qi)流量計以(yi)低廉的價(jià)格和便捷(jie)的安裝方(fang)式赢得了(le)一部分*。旋(xuan)翼式蒸汽(qi)流量計具(jù)有孔闆流(liu)量計的特(tè)性，采用三(sān)種孔闆号(hào)，機械傳動(dòng)，機械表頭(tóu)，安裝簡單(dān)方便。在實(shi)際使用中(zhong)有一定的(de)😘市場。
這種流量(liang)計有一定(dìng)的優點。一(yī)體化結相(xiàng)對孔闆流(liú)量計來😄說(shuō)🏃是一大亮(liang)點，省去了(le)配套的麻(ma)煩。機械傳(chuan)動部件不(bu)使用電源(yuan)，适用于各(ge)種防爆要(yào)求的場合(hé)。
但這(zhè)種流量計(ji)的缺點也(ye)是顯而易(yi)見的。先說(shuo)這機械表(biao)頭，靠磁🚩性(xìng)帶動表頭(tou)傳動讀數(shù)，表殼背後(hòu)有調壓裝(zhuang)置可調節(jiē)不同壓力(lì)下的流量(liang)大小。從原(yuan)理上可行(hang)，但在實際(ji)使用中，我(wo)們發✌️現了(le)許多問題(ti)。
問題(ti)一：壓力在(zai)不停變化(huà)的過程中(zhōng)，是不是隻(zhi)有不停地(di)調整表頭(tou)背後的壓(yā)力指針才(cai)能計量準(zhun)确？而實際(ji)測量中，有(yǒu)誰會😍去調(diao)整表頭背(bèi)後的齒輪(lun)。
問題(tí)二：機械表(biao)頭内部采(cai)用銅齒輪(lún)，以及表體(tǐ)内的減速(sù)機全部采(cǎi)用銅齒輪(lun)，這種結構(gou)使用壽命(ming)能有幾年(nian)？筆者随機(jī)做了調查(cha) ,發現(xiàn)超叁年在(zai)工作的旋(xuan)翼式蒸汽(qì)流量計少(shǎo)之又少，倒(dao)是渦街流(liú)量計使用(yong)五六年的(de)都有。有很(hěn)大一部分(fèn)旋翼式蒸(zhēng)汽流量計(ji)在自然使(shǐ)用一年左(zuo)右即出現(xian)了機械故(gù)障。
第(di)三個問題(ti)關系到經(jīng)濟利益問(wen)題，就是計(ji)量的準确(que)度問題。這(zhè)種流量計(jì)的精度爲(wèi) 2.5級，在(zai)實際使用(yòng)中就是這(zhè)樣的精度(dù)可能也保(bǎo)證不了。
旋翼式(shì)蒸汽流量(liàng)計主要靠(kào)流量計頂(ding)部的一個(gè)葉輪轉🌈動(dong)來計數，通(tong)過傳動機(ji)構傳給表(biǎo)頭來計量(liàng)。一系列的(de)機械齒💃🏻輪(lún)傳動。要保(bao)證計量的(de)準确度，首(shǒu)先要保證(zhèng)葉輪的㊙️正(zheng)常運轉。遇(yu)到雜質的(de)堵塞，流量(liàng)計就會跑(pao)慢或不走(zou)。這種影響(xiang)很容易發(fa)現和排除(chú)。
這種(zhǒng)流量計zui大(da)的不确定(dìng)性來自它(tā)的計量方(fāng)式。它💛隻能(neng)用手工設(she)置一個壓(ya)力位置，在(zai)實際測量(liang)中會造成(cheng)很大的誤(wu)差。無💘論是(shì)飽和蒸汽(qì)還是過熱(rè)蒸汽管道(dào)裏的壓力(li)不可能永(yong)遠恒定不(bú)變✏️的。就是(shì)飽和蒸汽(qi)在不同的(de)壓力下也(yě)對應于不(bú)同的密度(dù)值。因此以(yi)不變應萬(wàn)變的直接(jiē)後果就是(shì)誤差太大(da)。
來自(zi)現場測試(shi)的結果發(fa)現測量值(zhi)與實際值(zhi)誤差能達(da)到📱 2~3倍(bei)。由此可見(jiàn)，用于内部(bu)結算旋翼(yì)式蒸汽流(liu)量計還可(kě)🔞以大概勝(sheng)🔞任，但用于(yu)貿易結算(suàn)的場合可(ke)能就有點(dian)勉爲其難(nan)。
現在(zai)有生産廠(chang)家生産出(chu)了智能型(xíng)旋翼式蒸(zheng)汽流量計(ji)，主要是把(ba)機械表頭(tou)換成智能(néng)表頭，有的(de)還帶上溫(wēn)度補償，但(dàn)實際使用(yòng)中對智能(neng)表頭的要(yào)求比🚶較高(gāo)，在蒸汽高(gāo)溫的作用(yong)下有些質(zhi)量不太穩(wen)定的線路(lu)闆會失效(xiào)而停止計(jì)量。
相(xiang)對于渦街(jie)流量計來(lái)說，旋翼式(shì)蒸汽流量(liang)計的智💁能(néng)表頭比起(qǐ)渦街流量(liang)計的線路(lu)闆的成熟(shu)的技術和(he)龐大數量(liang)的應用實(shi)例而言實(shi)在是微不(bu)足道的，這(zhe)種新興的(de)技術在以(yi)後的市場(chang)中可能還(hai)有很長一(yi)段路要🌈走(zou)。
與其(qi)他流量計(jì)相比，旋翼(yi)式蒸汽流(liú)量計還有(yǒu)一個後期(qī)維護的問(wèn)題顯得尤(you)爲突出。說(shuō)突出是指(zhǐ)相對于其(qi)他儀器儀(yí)表而言，這(zhè)種流量計(jì)需要維護(hu)的地方太(tài)多。